大家有没有想过，家里装了立体车位后，那地儿到底该怎么喘气？
不是玩笑。
我将车停放至那铁架子之下，时而弯腰进入车内去取物品，一股难以言明的味道扑鼻而来，热烘烘的，夹杂着尾气残留、机油气味，再有就是混凝土所散发出来的沉闷气息。就在那一刻，我陡然意识到，这东西它也是需要呼吸的呀。
这事有标准吗
有，当然有。
翻阅一下《车库建筑设计规范》 - 2015，其中7.3节写得清清楚楚，很是明晰。然而说实话，那些一项项一条条框框的文字表述，诸如换气次数、排风量计算这些，瞅着就让人感觉脑袋发大。
可你要是不理它，问题就来了。
我那位朋友家里的情况是，自家地下室里安装了立体车位，去年夏天的时候，他的车里老是莫名出现一股霉味，经过一番寻找，才发现原来是通风口被众多杂物给堵住了，由于潮湿空气无法顺利排出，导致车内地毯的表层都长出了毛发状的霉菌，而想要维修好这个问题，竟然需要花费好几千块钱。
到底该换几次气
规范上说住宅类车库换气次数每小时不宜少于4次。
4次啥意思？就是把整个车库里头的空气，一个小时彻底换4遍。
但我感觉这件事情要依据具体情形来看待。你们家使用的立体车位倘若频繁地进行进出操作，致使发动机启动的次数大量增加，那么尾气积累的速度就会很快。若是如同我们这般，仅仅在早晨以及晚上使用，而在中间的时间段长时间处于停放状态，这样是不是能够稍微宽松一些呢？
不一定。
哪怕车处于静止状态，铁架子自身，混凝土墙体，阴暗的角落，都于悄然间进行着呼吸。潮湿状况、霉菌以及锈蚀现象，都是难以察觉的敌人。特别是立体车位的第二层，热气朝着上方升腾，顶层通常最为憋闷。
自然通风还是机械通风
这问题其实没标准答案。
有些人讲开扇窗户便可以了，可俺要发问，诸位的车位是处于地下吗，位于室内吗，打开窗户能够形成空气对流吗？
靠风压以及热压达成自然通风，这是其实现的方式，简单来讲，需要存在进口与出口，以使风能够穿透过去得以实现通风状况，然而当下许多家用立体车位处于角落位置被挤压着，其周围三面都是墙体，如此这般哪里会有风能够进入呢？
那就得上机械通风了。
给它安装一个排风扇，将那废气给抽出去。但其中是存在着讲究的——安装在什么地方？功率要多大？在什么时候开启？
曾有一回，我目睹有人漫不经心地安装了一个如同浴霸样式的排气扇，然而最后根本毫无作用，这是什么缘故呢？原因在于其排风量与车库的空间体积并不相适配。
那些容易被忽略的数字
查了些资料，其实挺有意思。
对于机械通风而言，排风量是按照每辆车每小时三百到五百立方米来计算的。倘若假设你家存在两个车位，那么就必须要保证每小时最少有六百立方米的排风量。
有这般一个细节，送风口最佳是设置在主要通道之上，因汽车尾气当中的有害物质相较于空气更重，会沉降于下方，送风口设置于通道上，就能够将新鲜空气送至人经常行走的地方，进而形成良性循环。
这事儿，与我聊过的有四川倍莱停车设备租赁有限公司的人，他们做立体车位好些年了，发觉最易被业主忽略的便是通风，许多人花大量钱财安装设备，却不舍得在通风方面多作投入，结果怎样呢？设备使用寿命短，车辆出现问题，最终花费的钱财更多。
省钱又有效的笨办法
如果你不想大动干戈，其实有几招挺管用。
保证车位处于对角线的方向上存在进气口以及出气口，就算仅仅是两个小小的窗户，只要能够达成对流，其效果相较于一个强力风扇而言要好。
倘若要安装排风扇，那就去购置一个质量较为优良的温湿度控制器。将其进行合理设定，当湿度超过百分之七十的时候便会自动开启，或者当温度超过三十五度的时候就会自动运转。从而无需人们去操心，既能够节省电量，又可以省心省力。
进行定期的清理，这一项是最为简单的，然而同时也是极其容易被遗忘的，一旦通风口出现堵塞的情况，哪怕是神仙对此也是毫无办法的。
总而言之，家用立体车位如同房屋内部的一个机体部分，你必须要使它能够进行空气的流通，如此它才能够出色地完成自身应尽的职责。
别等车里面出现霉味了，金属部件产生锈迹了，才记起通风这块事。到那个时候，节省下来的几百块钱，或许得花费几千块去弥补。
对了，你家的立体车位，现在通风怎么样？
