那些才刚开始接触二手立体停车库这个行业领域的人，总会觉得这玩意儿就是好多铁制成的块状物聚集在一起，坚固结实到了极点。
其实最怕的就是这种“想当然”。
瞧瞧那铁架子，你瞅见它矗立在那儿，就觉着它会一直稳稳当当不会倒下。然而呢，有一些二手设备，其中的锈蚀状况是从内部开始，朝着外部蔓延腐蚀的，其外表仅仅刷了一层油漆后，看起来崭新如初，可实际上内部已然变得松脆易碎了。
千万别光看外表
只见有人验收时，就围绕着那个设备转了圆圈，然后用手敲击了两下，去聆听声音，嗯，那声音挺响亮的，便感觉着挺牢固结实。
这不叫验收，这叫走个过场。
实际的检查，你要趴下身子注视那些衔接部位、焊缝周边，手持一个手电筒照射一下那些角落缝隙。那些地方极易积水，并且极易锈穿。有的焊缝看上去如同一条毛毛虫趴在那里，弯弯曲曲的，这般十之八九强度不足。
动起来才知道好坏
静态看完了，得让它动。
开启那一回当儿，去聆听电机发出的声音顺不顺畅，是不是存在那种类似“吭哧吭哧”很费劲的感受。处在上升下降进程里，载车板稳不稳定呀，会不会摇晃得如同喝醉酒那般呢。
有些是二手货色，活动起来时，那声响，嘎吱嘎吱地响个不停，链条出现跳齿状况，这般东西买回家那就如同买回去供着个祖宗，隔三岔五就得维修。
那些保命的装置还在不在
这才是验收的大头，也是最容易忽略的。
具有防止坠落功能的装置，那个东西系最后一道关键的防护阵线。你需要进行尝试，将承载车辆的板子往上升起来，查看那个挂钩是不是能够确确实实地牢固挂扣住。存在一些二手的设备，为了节省成本支出，把这个具有重要作用的装置拆除掉或者使其遭到损坏，如此行径便是在以生命作为赌注。
还有那些起到限位作用的开关，利用光电原理产生感应的装置。车辆停放处于并非端正的状态其能不能检测出来？人员行走至设备下方设备会不会停止运行？
这些都要一个一个试，不能偷懒。
电气系统像人的神经
控制柜一旦打开，去看其中的布线，那呈现出的是杂乱无章仿若蜘蛛网那般的状态，趁早不要。
整齐规范的线路，其走线呈现出规整的状态，上面的线号清晰明确地标示出来。而那些接头部位处于松垮状况、铜线已然暴露在外的，发生短路进而引发起火，仅仅只需极短的时间而已。
试着去操作那么几下，看看按钮是否灵敏，再瞧瞧急停开关有没有效果，有时候按下急停之后，设备却还会凭借惯性再动那么一下才停止，这样的情况就是不符合标准的。
液压系统要盯紧了
特别是那种液压式的二手设备，漏油是通病。
看油管接头在启动之前有无油渍冒出 ，听油泵声音在运行之时是否沉闷。将车升至最高位置 ，让其停放五到十分钟 ，观察其自行下降幅度是否较大。若下降幅度明显 ，表明内部密封圈存在问题 ，维修起来极为困难。
资料比设备本身还重要
很多人不看这个，觉得那一堆破纸有啥用。
然而二手设备最为畏惧的便是“身世不明”，原装工厂出具的合格证明、检验报告书、保养修护记录资料，这般能够助你估摸这设备究竟历经过何种状况。要是对方连这些资料都欠缺，即便讲得口若悬河美妙无比也千万别予以接受。
四川倍莱停车设备租赁有限公司，在进行二手设备评估工作时，一开始就会紧追对方索要这些材料，若材料不完备，宁可放弃这桩生意。
其实说到底
验收二手立体车库，不是走个形式，是给以后的安全买个保险。
切勿嫌乎麻烦，尤其不要贪图便宜，某些事物，当时给弄过去了，往后出了状况，那所要承受的代价可不是一星半点儿的了？
规矩一点，严一点，这设备才能用得久，用得安心。
